Pozrime sa na najlepšie autá z IAA výstavy vo Frankfurte

Frankfurt znovu ovládala elektrika a tentoraz už nie len v konceptoch, ale poväčšinou aj reálnych modeloch, ktoré čoskoro prídu do predaja. Síce až roky po Tesle ale predsa sa automobilky už dostávajú na tento moderný trend. 

Ak plánujete elektrické auto aj u nás sa práve spustila 10 tisíc eurová zľava od štátu, kde dostanete do 25% z ceny auta štandardne a 35% ak vyradíte staré, aspoň 15 ročné auto. Reálne to môže stiahnuť cenu elektrického auta takmer na úroveň benzínového. Nevyhnutne však hneď nekupujte, keďže budúci rok bude ponuka vozidiel výrazne vyššia. 

Honda E

 

 

Honda už niekoľko rokov prezentovala svoj elektrický model, ktorý práve dostal reálnu a finálnu tvár a aj cenu. Žiaľ koncepty vyzerali oveľa, ale oveľa lepšie ako finálny tvar. Cena u nás pôjde od €29470, čo nie je práve najmenej za takéto malé auto. Za tieto peniaze ponúkne sériu displejov v prednej doske a dokonca aj spätné zrkadielka priamo v doske, 35.5 kWh batériu a okolo 200km dojazd, nabijete ho na 80 percent za polhodinu. Bude to tak menšie hlavne na krátke jazdy v meste orientované auto. Tam treba rátať, že v zime môže byť dojazd okolo 150km.   Auto bude dostupné na jar alebo v lete.

Volkswagen ID.3

 

 

Možno zaujímavejší model bude od VW, ktoré je väčšie, vyzerá lepšie dizajnovo a má aj väčšiu batériu a dojazd. Konkrétne batéria bude 45 kWh s 330 kilometrovým dojazdom v základnej verzii,  58 kWh s 418 km vo vyššej a najvyššia bude mať 77 kWh a 549 km. Cena bude rovnako začínať na 30 tisíc eur a s dotáciou budete vedieť znížiť na 20 tisíc. Vnútro bude viac štandardné dnešným autám s menej displejmi ako pri Honde, je to také skromnejšie, možno až príliš jednoduché.

V týchto bežných autách príde ku nám aj Peugeot 208 elektrický už na jeseň, na jar 2008, predstavená bola aj Opel Corsa-e a zrejme už budúci rok uvidíme elektrické auto od každého veľkého výrobcu. 

Porsche Taycan

 

 

Porsche predstavilo svoj plne elektrický Taycan, ktorý je v úplne inej triede a cenách nad 150 tisíc, ale zase ak chcete zrýchlenie okolo 2.6 sekundy a nechcete Teslu, bude to cesta.  Ponúkne 750 koní a dojazd 412 km v Turbo S verzii a 3 sekundové zrýchlenie na stovku a 450km dojazd v Turbo verzii. Batéria bude 93.4 kWh. Oproti štandardným autám sa hlavne vzadu budete výškou uskromniť.

Audi AI Trail

 

 

Audi prinieslo koncept svojho offroadu, ktorý vyzerá akoby sa hodil na cesty po Marse. Ponúkne dojazd 400 až 500 km, 22 palcové kolesá, 320 kw motor. Vyzerá pôsobivo samozrejme je špecificky myslené na jazdu v prírode.

Byton M-Byte

 

 

Byton konečne prevádza svoj koncept do reality. Prinesie pôsobivý dizajn, masívny displej na palubnej doske, displej na volante a všade kam sa pozriete. Pridáva  95 kw batériu pre 435 km dojazd vo vyššej verzii a  360 km dojazd v nižšej.  Cenovo pôjde za 45 tisíc dolárov v Číne, ak príde aj ku nám tak to bude 50-60 tisíc. Výroba sa spustí čoskoro.

BMW Concept 4

 

 

BMW prinieslo parádny Concept 4, ktorým chceli ukázať budúcnosť svojho dizajnu. Detaily o vnútornostiach zatiaľ neponúkli. 

Hyundai 45

 

 

K 45 rokom značky Hyundai pripravila firma špeciálny elektrický koncept, v ktorom spojili retro dizajnové prvky s modernými technológiami. Je to však len koncept a ak ho aj presunú do reality, bude už vyzerať viac reálnejšie. 

Seat Cupra Tavascan concept

 

 

Seat priniesol čisto elektrický SUV, ktorý bude veľkosťou približne ako Model X, ale dizajnovo viac futuristickejší. Teda aspoň vo svojom koncepte. Pridá 225 kW výkon a dojazd 450km.

Mercedes-Benz Vision EQS concept

 

Mercedes priniesol svoj Vision EQS koncept s pôsobivým dizajnom a masívnym dojazdom kde firma sľubuje 700 km a 469 koní. Na stovku to dá za 4.5 sekundy, kde akcelerácia zjavne nebola prioritou návrhu auta. Cenu nevieme, ale určite bude v státisícovej oblasti

Volvo Polestar 2

 

Volvo prinieslo svoj Polestar 2, elektrické vozidlo, ktorým chcú konkurovať Tesla Model 3, aj keď ako sami hovoria Tesla je výrazne vpredu hlavne v oblasti efektívnosti. Polestar 2 ponúkne dva 150 kW motory v najvyššej verzii, 78 kWh batériu, 500km dojazd. Cena bude na Volvo prekvapivo dobrá a auto pôjde od  €39,900 v prvý rok, následne však vzrastie na €59,900. Výroba začne vo februári v Číne.