Aky vyvoj napreduje s bateriami? 😂 Kam sa tie baterie pohli odkedy na trh dorazili smartfony? Viac mAh = vacsi objem a plocha baterie...to je cely vyvoj.

Akurat, ze za poslednych bezmala 60 rokov sa proces bezpecneho uskladnenia vodika prakticky nikam nepohol....kto toto vyriesi a dostane do aut, bude miliardar.

Masova elekromobilita najskor nikdy nepride...toto je len taky uz neviemkolky krat sa opakujuci boom, podobne ako 3D pri televizoroch.

- nedostatok elektriny je problem bez ohladu na to co si ty myslis
- zoberme si len Europu...Nemci koncia s jadrom (a mozno aj Francuzi) a budu do toho tlacit aj ostatnych, ale zaroven nechcu mat ani uholne elektrarne....co budu mat? Veterne? Su slabe a prilis zavisle na pocasi...Vodne? Totalne im to rozbije ekosystem vodnych tokov a ich okolia. Slnecne? Mala efektivita a nedostatok miesta....a do toho STUPA cena elektriny, lebo elektrina je komodita tak ako kazda ina a mal by stupnut pocet elekro aut...biznis pre energo firmy ako vysity....ked mas nejake peniaze kup akcie elektrarni...lebo budes bohac.
- dalsia vez....baterie sa nedaju 100% zrecyklovat ako si ty myslis..iba mala cast....este nikto nevie, aka bude zivotnost baterii, ale ak to vydrzi 10 rokov mozme byt radi....a teraz problem...KDE budes skladovat to odpadove Litium a Kadmium??? Litium je hlavne vysoko reaktivne a lubi vybuchovat....cize potrebujes zasa specialne skladky a tie budu ako drahe, tak nikto nevie zarucit, ze budu netoxicke....zasa pre niekoho biznis.
- to ospevovane Norsko a uspech elektromobilov tam.....jazdi ich tam asi 35000 (je to malo alebo vela na cca 5,5mil. krajinu, ktora je 6+ krat vacsia ako my) a vacsina ludi to kupila lebo na to boli obrovske danove ulavy (aka srotovne), nie preto, ze bychceli byt ekologicki. Vlada prestane poskytovat dotacie a cely ten bordel sa zruti do seba ako cierna diera...vlada uz aj vydala zakaz kupy dalsich elektromobilov (myslim, ze docasny) lebo im nestaci siet na to.

A este si ujasni co ty chces ked pises chalanovi, ze sa nemate bavit o masovej elektromobilite lebo prerazila len nedavno a zaroven sa ma bavit globalne....globalne = masovo, kedze nema moc vyznam, ze sa budes bavit globalne, ze v kazdom state sveta mas elektromobily, ale zaroven v kazdom state sveta ich bude 5 kusov...

niekde sa daju zohnat info, ze kebyze spocitas kolko skodlivin vznikne pri vyrobe klasickeho spalovacieho auta + 20-rocne jazdenie s nim, tak skodliviny, ktore to vyprodukuje sa ani zdaleka netahaju na vyrobu 1 elektrickeho auta.....to len Rellik moze v sucasnej podobe toto obhajovat.

To mas ako s veternymi elektrarnami....mas "ekologicku" enrgiu, ale ako mazivo v tych vrtulach, aby sa vobec hybali, sa pouziva mazur, co je asi najvacsi ropny sajrajt co existuje.

to je už ale vec vybavenosti benzíniek :) tak isto ako zo začiatku si mal jednu pumpu na benzínke, teraz ich máš i 8 či 10.

ale ved som ho uz napisal ze aj ak by sme mali 100% z uhlia je to cistejsie ako benzin , alebo nafta kt. je este horsia

A co tak, ked mas protiargument, ho najst a dat sem namiesto mna? Ja som dal svoj zdroj dat, tak budem rad, ak mi das aktualnejsie a aspon uvidime, ako postupila vyroba energie u nas :)

čo najst rok 2018 ?

https://sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_elektr%C3%A1rn%C3%AD_
na_Slovensku

https://sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_elektr%C3%A1rn%C3%AD_
na_Slovensku

gratulujem ze vies co je fuzia ale , skede kua mas tie cisla ?

Tiež ich nechápem. Buď sú v omyle, majú roky staré "informácie" by som to skor nazval dojmy, alebo jednoducho nevedia myslieť ako napríklad ty :)

Tiež skúsenosť.
Ex-majitel firmy má Teslu, býva niekde mimo Prahy, ja to mám z centra 15km do práce on to može mať kľudne i 50km + 15km mesto, používa ho i na obchodné cesty po Prahe a určite cestuje i mimo Prahu. Len raz som ho videl nabíjať Teslu pred firmou, zdržal sa prekvapivo dlho, asi celý deň, preto zrejme nabíjal. Nepripadá mi teda žeby mal problém s dojazdom a to som sem nastúpil v zime.

Úplne nechápem ľudí, čo sa na to pozerajú len cez dojazd. Ja si myslím, že jediná nevýhoda EV je už len kúpna cena. Aj to len pre mňa.
Treba si uvedomiť, že elektromotor je len iná forma pohonu. Všetci si budeme môcť vybrať čo sa nám ľúbi, na čo auto potrebujeme a ako hlboko máme do vrecka.
Ja chodím do práce najčastejšie autom, tam a späť je to 50 km. Vybavovačky v meste... do 20 km. Viac ako 100 km idem tak raz za mesiac, viac ako 400-500 km max 1x-2x do roka. Nabíjaciu stanicu doma mám pred nosom a takisto môžem nabíjať v práci (obchodné centrum). Ak by som býval v rodinnom dome, by to bolo ideálne. Takisto EV má o dosť nižšie servisné náklady, nemusím meniť olej, maximálne do ostrekovačov. Jediné mínus pre mňa je cena, keďže 35-40K vo vačku nemám. :)
Na druhej strane, niekto, kto aspoň raz za týždeň prejde 400-500 km, tak to už také super nemusí byť, hlavne ak nevie presne určiť čas, kedy a kde bude. Tak EV nie je výhoda, alebo by musel dosť plánovať, kde bude nabíjať.
A takto by sa dalo pokračovať. To čo pre mňa je výhodné, pre iného nemusí byť. A opačne. Hlavne nech je voľba.

podľa toho, Mochovce dajú 1880MW (4x470)

edit: napr. kashiwazaki-kariwa v japonsku teda najvýkonnejšia na svete, samozrejme keď ju o mesiac znovu spustia: ‎7,965 MW (‎5 × 1,067 MW; 2 × 1,315 MW)

pre zaujímavosť, 三峡大坝 v Číne, čo je vodná elektráreň dá 22400MW (32x700).

Presne a aj tak tam stojí toľko čo benzín a pri rovnakom množstve ti ponúkne polovičný dojazd, takže je v podstate dva krát drahší.

Alebo stotina menšej tepelnej elektrárne 👍

Otázka je koľko energie sa spotrebuje na výrobu 1kg vodíka a koľko ten 1kg vodíka vypordukuje energie

zdroj na problémy zo sieťou ? ... nemáš.

ja ti napíšem že leteli na pluto ... teraz komu uveriť že ?

snaží sa snaží búchať to svoje, ak mu to my čo sa o to trocha zaujímáme odargumentujeme logickým vysvetlením tak príde s klasickým detským výrokom ... Máš ? Nemáš, tak čo chceš 👍😃 je to atrapa ten Ezreal

A keby všetci teraz vyťažia ropu tak by sme sa si nedokázali ani natankovať lebo by vyletela cena do neskutočných výšin. Keby keby keby, diskusia na úrovni dieťaťa.