a čo hlasové povely či ovládanie skrz volant ? :) Však trocha kreativity notaaak

Absolutní souhlas. Ono to neohrabané ovládání se dá do jisté míry brát jako pozitivum: vem si, kdyby obrazovka zářila barvami, při zmáčknutí by vyluzovala krásné tóny: to by spoustu lidí podvědomně nutilo si s dotykáčem hrát každou chvilku (něco jako jak se to stává (u některých lidí) když si položí mobil na pracovní stůl)

Všeobecně vnímám velké tablety a dotykové displeje v autech jako riziko. Odvádí pozornost od řízení, ovládací prvky vynucují zrakovou kontrolu (zatím co se svém autě dělám většinu věcí poslepu pohmatem).

a co by si tam hladal? vsetky dolezite funkcie su rovno na volant namapovane

sme v riti proste :D

Pri veternych napr. potrebujes tony mazutu, co je ten najvacsi ropny sajrajt co existuje, inak by sa ti tie vrtulky ani nepohli. Akurat, ze to nevidis, lebo vsetko ti prekryje zelena holandska travicka...ale to, ze sajrajt nevidis, neznamena, ze je to cista energia.

Aj pri tychto el. autach je to tak, ze pri vyrobe jedneho vznikne tolko skodlivin, kolko za cely zivot neurobi dokopy vyroba benzinaku + jeho celozivotne pouzivanie.

Nevohoriac o tom, kde sa bude skladovat secko to nepouzitelne litium za par rokov.

necakal, lebo kazda stanica by mala X baterii uz pripravenych na jazdu, len by trebalo logistiku k tomu nejaku aby stale na kazdej stanici bol aspon urcity pocet baterii, nabijali by sa v realnom case pocas celeho dna

nepochopil si, ide o zvyk, ak si ľudia vedeli zvyknúť na prvé rádio, zvykli si i na desiatky tlačítok pred, z oboch strán, pod i nad vodičom tak si zvyknú i na dotykový displej.

A ten čo by prišiel po mne by celý deň čakal kým sa nabije batéria zo solárnych panelov 😀

To netvrdím ale terajší stav elektrární to za pár rokov neutiahne

Ano, ale ked sa ide riesit poriadok, zacnes od toho najspinavsieho, a tu sa to robi naopak. Navyse sa zacina od toho co ludi najviac serie, takze niet cudo, ze potom k tomu velka cast publika nazera s odporom. Auta mali riesit ako posledne, lebo z benzinoveho 8 valca ide radost a toto chcu ludom brat. Naopak na hnusne spinave tovarne sa nikto nepozera rad a to nikto neriesi. Cize z hladiska zdraveho rozumu, na to idu presne naopak a moze sa to nakoniec cele zle skoncit. V USA uz to aj dopadlo tak, ze si zvolili blazna, ktori rusi vsetky eko riesenia, lebo zastava ludi co maju auta s 20 litrovymi spotrebami a vysledkom je, ze zrusil aj to prospesne. Tak sa to robit nema, ale politici nikdy neuvazuju na zaklade logiky, ale nejakych rad od nekvalifikovanych radcov a z pochybnych studii, ktore ani vo sne neodzrkadluju realitu. V prvom rade sa ma zacat od toho co znecistuje najviac, v druhom rade sa ma investovat do technologie zachytavania znecistenia z ovzdusia, ktore uz vraj su, akurat je tam neprekusnutelna bariera, ze cena, no jasne, peniaze predsa vo svete uz nie su, dosli... a az v poslednom rade sa ma siahat na to co ludi tesi, lebo inak si poseru celu spolocensku mienku o ekologickych rieseniach. Nakoniec ked by sa vsetko okrem aut odblokovalo, by sa este ukazalo, ze auta aj mozu ostat po starom a mal by clovek na vyber ci chce elektro alebo benzin (diesel samozrejme sme mali pochovat ritualne uz davno)

nie keby sa na kazdej nabijacej stanici vybudovala mala plocha solarnych panelov a vsetky baterie by sa nabijali nezavisle od elektrarni, tak isto nie je problem aby mala aj kazda domacnost par stvorakov panelov na tento ucel

u dotykových mobilov sa nesústredíš na šoférovanie - teda ako u koho...

škodovka má tie dotykové prvky celkom v poho ale hladať niečo počas jazdy napr. v menu? nič moc.

Pretože všetci prejdú zo dňa na deň na elektrické autá...

No to nieje také jednoduché. Ak by od zajtra úplne všetci prešli na elektrické autá tak by sa naše elektrárne riadne zapotili.

to mas pravdu, nehovorim ze auta su najvacsi problem ale aut je najviac a stale ich bude este viac, a tym ze sa vyrabaju casto a su male, tak prechod na inu energiu je u aut najjednoduchsi proces, bol by dost problem prerobit vsetky elektrarne a obrovske tankery na cistu energiu uz len z doho dovodu ze su obrovske a ekonomika si nemoze dovolit hromadne odstavit vsetky tieto velke emisne giganty

a btw, vacsina elektrarni je cistich, to len verejnost si mysli opak, ako hovoris jadro je ciste, ale co okrem uhlia pri vyrobe energie nie je ciste ? veterne, termalne aj hydro elektrarne su ciste, tovarne to je uz ina vec

Cim skor prejdeme na elektro auta, tym skor nic neznizime... Auta produkuju len male percento emisii z celeho sveta a nabijaju sa zase raz z necistych elektrarni. Praveze auta su jedine co by mohlo ostat benzinove a vsetko ostatne treba tlacit na cistu energiu. To co treba podporovat je nutit tovarne byt ciste, kamiony nejazdit na diesel, lode ist na jadro a vyvijat fuzne elektrarne. Taktiez alternativny pohon pre lietadla je nieco o com sa nehovori a nevadi ze robia emisii viac jak auta akosi nikomu...

to je pravda ja ho uznavam je to borec.

mne to nieako neda. 6 rocne Sklasse zacinaju uz pod 40k. Sice vecer by som uctieval cokolvek aby neklaklo nieco vazne, jazda by bol troska iny level. A este by mi zostalo 25k na servis a naklady ....

Aj ked auto je to urcite dobre co sa tyka motorizacie, vykonu, funkcii atd., s viacerych recenzii je vidiet ze interier je robeny proste "lacno".
Co je na jednu stranu skoda ale aspon to ma taky pekny jednoduchy dizajn.

btw volant je hrozny